来源：军武速递
应网友要求，就胡说一下苏57和一些国产歼击机（歼15、歼11D、歼10C、歼16、歼20）的比较，大家乐一乐就行，我也没什么内幕消息，用不着当真。
首先说一下歼15。
这个是最没悬念的，苏57总体性能要是还不如它，苏局总设计师还是找块豆腐碰死得了。不说隐身能力了，就是航电都肯定比歼15强。毕竟从歼15的军方需求看它就是个“短平快”的产物：首先能保证在舰上安全起降，然后具备基本的中距空战能力和反舰能力就中。由于改为舰载机会不可避免的增重10%-20%，歼15在歼11/苏27家族里的飞行性能大概是最一般的，能够实现上述三项零的突破就算成功。现在来看歼15不仅是成功而且任务完成得挺好了。苏57的航电水平不知道，但苏35的航电系统据称已经做到了“飞火推”一体化，这也是中方引进苏35的主要原因之一吧。这方面比歼15的据说飞控、火控还是分立的就高多了，而苏57的航电起码不会下于苏35的水平。所以，歼15和苏57完全不是一级别的对手。
再说一下歼11D和歼16。
一直不太了解歼11D的状态，长年来未见批量装备，据说只有几架试验机。所以也有消息说歼11D的技术被用在改进歼11B上了。主要内容是升级为有源相控阵雷达和机体结构，而对歼11D有无实现“飞火”一体化则没有太多信息。歼16与歼11D的主要差别似乎表现在对地攻击方面，歼16的火控系统强化了对地攻击能力，双人组在执行比较复杂的对地攻击任务时可以有较高的工作效率。但无论航电怎么改，歼11D、歼16在隐身能力上与苏57是有代沟的，凭这一点苏57可以在中远距就把它们吃得死死的。如果不慎苏57与之进入了近距空战，没准装备了PL10热成像格斗弹的歼11D、歼16还有机会反咬一口。但也别抱太大指望，美军的AIM9X在叙利亚还被苏22投放的诱饵弹干扰了呢，最后还不是AIM120解决了苏22。
再就是歼10C。
虽然歼10C也升级了有源相控阵，国产“太行”也开始装上了，进气道也改为更轻便和雷达散射截面更小的DSI，但“飞火”一体化程度如何则未知，超音速能力还弱化了。所以它的总体水平顶多和法国的“阵风”一个级别。致命弱点仍是缺乏隐身能力，歼10C挂弹后的雷达散射截面必然大于0dB，与苏57对阵还是会处于看不见摸不着对手的尴尬位置，表现不会比歼11D、歼16优秀多少。
总之，上述几个机型由于都是非隐身的，与苏57完全不是一个量级的。单独面对苏57，只要苏57的飞行员不犯低级错误，这些非隐身机只不过是送人头，区别只在于多几颗少几颗而已。可能有人会指望一些旁门左道如红外探测的IRST之类玩意，我只能说那就要看空战的时候老天爷赏不赏脸了：到今天为止我也没见过哪种IRST能看到云层后面50公里以外高空迎头目标的视频或照片（哪位如果知道可以后台留言指点我，非常感谢），要是贴地飞行的那种就更糟，地面的热辐射背景足以淹没其踪迹。谁敢保证打仗的时候天上没几片云彩的？中途岛海战的时候鬼子侦察机除了利根4号机，从航线上看至少还有一架也应该飞越美军舰队，结果那鬼子就是没发现碎云间的海面上航行的米畜军舰！那可是军舰啊，比飞机大多了慢多了。再说了，就算没云彩，敌机从太阳方向接近，IRST对着太阳这么大的干扰源也难办，难道规定以后大家只能趁晚上没云彩的时候开仗？
所以，还是要上歼20这类隐身机。
就目前状态而言，歼20对上苏57至少在中远距是有一定优势的。因为苏57的隐身水平与歼20确实存在差距。我们说最简单、最理想的一种情况。假定双方的头锥方向正负30度角内的雷达散射截面水平分别是-20dB（歼20）和-10dB（苏57），双方雷达水平相同，迎头接近时，歼20的雷达有可能在远出一倍的距离上先发现苏57。当然，苏57也可以使用被动电子探测手段及早发现歼20的雷达信号并做出粗略定位，但精度是不能和歼20的雷达相比的。不过由于距离尚远，苏57仍旧有脱离交战的主动权。但随着距离越近，危险性越大。只要进入了导弹射程，歼20就可以选择在苏57雷达能发现自己前的有利时刻射击。这并不是说苏57就一定是待宰的羔羊了，但歼20确实要主动得多。
所以，这就是为什么我们要发展并大量装备隐身战斗机的原因。而有些人鼓吹的少量隐身机配大量非隐身机的模式只是俄罗斯那种实力不济的情况下急就章的行为，在面对敌方大量隐身机突破的时候只会死得很惨。别以为内线作战是万能的：即便是内线作战，当整个系统承受的压力超过了极限的时候要么崩溃，要么只能放弃一块地盘才能保证抵抗的能力。只能如此，既然你当初为了省钱做了这种选择那就不要抱怨。
